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?裝載機常見故障及排除方法
日期 : 2021-04-13 來源:本站 作者:管理員 閱讀:43

裝載機常見故障及排除方法

裝載機在使用過程中,由于多種因素的影響,機構和零部件會產生不同程度的自然松動和磨損,以及積物結垢和機械損壞,從而使機器的技術性能變差。如不及時對其進行必要的保養,不僅使機器的動力性和經濟性變壞,甚至還會發生嚴重的機件損壞和其他事故,給國家、他人和操作者帶來損失及危害。為了使機器始終保持完好的技術狀況,做到安全、迅速地完成作業任務,杜絕重大事故發生,裝載機駕駛員以及相關人員必須懂得和掌握裝載機的維護保養及一般常見故障的排除。

裝載機隨著使用時間的不斷增加,各運動零件會發生正常的自然磨損,在使用保養不當時會引起嚴重的不正常磨損,以致零件的正常配合關系遭到破壞。另外,零件的變形、腐蝕、緊固件的松動以及有關部位調整不正確,這些都會破壞機器原有的技術狀態。當技術狀態惡化到一定程度后,便會出現某種程度反?,F象或部分零件失去工作能力,使機器不能繼續工作,此種現象稱為機械故障。當機械故障發生后,通過分析、判斷以及采取必要的方法找出故障發生的部位及原因,并予以排除,迅速恢復完好的技術狀況,稱為故障排除

故障的判斷方法

機械故障的一般現象

(1)工作突變

如發動機突然熄火,啟動困難,甚至不能啟動,液壓執行原件突然變慢等。

(2)聲響異常

如發動機敲缸響、氣門腳響、液壓泵響等。

(3)滲漏現象

如漏水、漏氣、漏油等。

(4)過熱現象

如發動機過熱、液壓油過熱、液壓缸過熱等

(5)油耗增多

如發動機機油被燃燒而消耗;燃油因燃燒不完全而漏掉等

(6)排氣異常

如汽缸上竄機油,廢氣冒藍煙;燃料燃燒不徹底,廢氣冒黑煙等。

(7)氣味特殊

如漏灑的機油被發動機烤干,電氣線路過載燒焦的氣味等。

(8)外觀異常

如局部總成件振動嚴重,液壓油缸桿顏色變暗等。

故障診斷的方法

(1)故障簡易診斷法

故障簡易診斷法又稱主觀診斷法,是依靠維修人員的視覺、嗅覺、聽覺、觸覺以及實踐經驗,輔以簡單的儀器對裝載機液壓系統、液壓元件出現的故障進行診斷,具體方法如下。

①看觀察裝載機液壓系統、液壓元件的真實情況,一般有六看。

看速度:觀察執行元件(液壓缸、液壓馬達等)運行速度有無變化和異?,F象。

二看壓力:觀察液壓系統中各測壓點的壓力值是否達到額定值及有無波動。

三看油液:觀察液壓油是否清潔、變質;油量是否充足;油液黏度是否符合要求;油液表面是否有泡沫等286最新裝載機司機培訓教程

四看泄漏:看液壓管道各接頭處、閥塊接合處、液壓缸端蓋處、液壓泵和液壓馬達軸端處等是否有滲漏和出現油垢。

五看振動:看液壓缸活塞桿及運動機件有無跳動、振動等現象。

六看產品:根據所用液壓元件的品牌和加工質量,判斷液壓系統的工作狀態。

②聽用聽覺分辦液壓系統的各種聲響,一般有四聽。

一聽沖擊聲:聽液壓缸換向時沖擊聲是否過大;液壓缸活塞是否撞擊缸底和缸蓋;換向閥換向是否撞擊端蓋等。

二聽噪聲:聽液壓泵和液壓系統工作時的噪聲是否過大;溢流閥等元件是否有嘯叫聲。個

中三聽泄漏聲:聽油路板內部是否有細微而連續的聲音。

四聽敲擊聲:聽液壓泵和液壓馬達運轉時是否有敲擊聲。

③摸用手摸液壓元件表面,一般有四摸。

一摸溫升:用手摸液壓泵和液壓馬達的外殼、液壓油箱外壁和體表面,若接觸2s時感到燙手,一般可認為其溫度已超過65℃,應查找原因。

摸振動:用手摸內有運動零件部件的外売、管道或油箱,若有高頻振動應檢查原因。

三摸爬行:當執行元件、特別是控制機構的零件低速運動時用手摸內有運動零件部件的外殼,感覺是否有爬行現象。

四摸松緊程度:用手摸開關、緊固或連接部分的松緊可靠程度。

④聞用嗅覺判斷液壓油是否發臭變質,導線及油液是否有燒焦的氣味等。

簡易診斷法雖然有不依賴于液壓系統的參數測試、簡單易行的優點,但由于個人的感黨不同、判斷能力有差異、實踐經驗的多和故障的認識不同,判斷結果會存在一定差異。在使用簡易診斷法診斷故障有困難時,可通過拆檢、測試某些液壓元件以進一步確定故障。

(2)故障精密診斷法

精密診斷法,即客觀診斷法,是指采用檢測儀器和電子計算機系統等對裝載機液壓元件、液壓系統進行定量分析,從而找出故部位和原因。精密診斷法包括儀器儀表檢測法、油液分析法、振動聲學法、超聲波檢測法、計算機診斷專家系統等。

①儀器儀表檢測法這種診斷法是利用各種儀器儀表測定裝載機液壓系統、液壓元件的各項性能、參數(壓力、流量、溫度等),將這些數據進行分析、處理,以判斷故障所在。該診斷方法可利用被監測的液壓裝載機上配置的各種儀表,投資少,并且已發展成在線多點自動監測,因此它在技術上是行之有效的。

②油液分析法據資料介紹,裝載機液壓系統的故障約有70%是由油液污染引起的,因而利用各種分析手段來鑒別油液中污染物的成分和含量,可以診斷裝載機液壓系統故障及液壓油污染程度。目前常用的油液分析法包括光譜分析法、鐵譜分析法、磁塞檢測法和顆粒計數法等。油液的分析診斷過程,大體上包括如下五個步驟。

a.采樣從液壓油中采集能反映液壓系統中各液壓元件運行狀態的油樣。

b.檢測測定油樣中磨損物質的數量和粒度分布。

c.識別分析并判斷液壓油污染程度、液壓元件磨損狀態、液壓系統故障的類型及嚴重性。

d.預測預測處于異常磨損狀態的液壓元件的壽命和損壞類型。

e處理對液壓油的更換時間、液壓元件的修理方法和液壓系統的維護方式等作出決定。

③振動聲學法通過振動聲學儀器對液壓系統的振動和噪聲進行檢測,按照振動聲學規律識別液壓元件的磨損狀況及其技術狀態,在此基礎上診斷故障的原因、部位、程度、性質和發展趨勢等此法用于所有的液壓元件,特別是價值較高的液壓泵和液壓馬達的故障診斷。

④超聲波檢測法應用超聲波技術在液壓元件殼體外和管壁外進行探測,以測量其內部的流量值。常用的方法有回波脈沖法和穿透傳輸法。

⑤計算機診斷專家系統基于人工智能的計算機診斷系統能模擬故障專家的思維方式,運用已有的故障診斷的理論知識和專家的實踐經驗,對收集到的液壓元件或液壓系統故障信息進行推理分析并作出判斷。

⑥以微處理器或微型計算機為核心的電子控制系統通常都具有故障自診斷功能,工作過程中,控制器能不斷地檢測和判斷各主要組成元件工作是否正常。一發生異常,控制器通常以故障碼的形式向駕駛員指示故障部位,從而可方便準確地查出所出現的故障。

(3)故障診斷的順序

應在診斷時遵循由外到內、由易到難、由簡單到復雜、由個別到一般的原則進行,診斷順序如下:查閱資料(裝載機使用說明書及運行、維修記錄等)、了解故障發生前后裝載機的工作情況→外部檢査試車觀察→內部系統油路布置檢(參照液壓系統圖)→儀器檢査(壓力、流量、轉速和溫度等)→分析、判斷→拆檢、修理→試車、調整→總結、記錄。其中先導系統、溢流閥、過載閥、液壓泵及濾油器等為故障率較高的元件,應重點檢查。以上診斷故障的幾個方面,不是每一項都全用上,而是根據不同故障具體靈活地運用,但是,進行任何故障的診斷,總是離不開思考和分析推理的。認真對故障進行分析,可以少走彎路,而對故障分析的準確性,卻與診斷人員所具備的經驗和理論知識的豐富程度有關。






                                                                                                                                          <本文由:我的工程機械網提供>


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